比亚迪轿车 2023 年累计销量 302.44 万辆同比增加 62.3%，第四季度纯电车型销量总计 526409 辆，而特斯拉 2023 年第四季度轿车交给量为 484507 辆，这意味着比亚迪 Q4 正式逾越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商，这标志着我国在全球电动轿车市场上的新式实力。

随后，有 X 用户对两家公司进行了比较。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克也对此宣布了自己的观念，他表明：比较车企，特斯拉定位更接近于一家 AI / 机器人公司。

实际上，比亚迪的确很少在 AI 或自动驾驶方面做出惊人的成果，但这不能否定比亚迪也是具有雄厚本钱和实力的，也不能否定特斯拉在 FSD 和 Optimus 投入商业化之前的仍非常依靠轿车出售带来的收入。

当然，严厉来讲，特斯拉尽管现在更多地被人视作是一家新动力轿车制造商，但它很明显已经在尽力转型为一家更多去依靠动力、FSD 和 AI 机器人的科技公司。