日前，改名后近距离货运渠道——“快狗打车”（原58速运）在北京召发布会，除了具体解读公司更名的来龙去脉外，快狗打车”还发布了新的发展战略，从开始的B端商家拉货服务公司向货品出行渠道扩展，将”打车“从头界说为两种：拉人和拉货，处理城市货品运送、城市货品出行的痛点。

8月17日，58速运正式对外宣告将品牌名更新为“快狗打车App”，

引起了不小的热议以及司机的不满。

说起本次改名，快狗打车App创始人兼董事长陈小华表明，并非一时头脑发热，而是深思熟虑的成果。

“我朋友圈里的朋友都说，你们CEO那天必定喝多了，什么产品司理？取这样的姓名？我要告知咱们，那天真没喝酒……”陈小华泄漏，“快狗打车”这个姓名至少从几百个姓名里选的，花了6个月时刻，开会就开了上百次。“就告知你，不管从咱们花的劳力、请的参谋咨询公司仍是涉及到的物料、品牌、产品研制、广告费，至少是5-10亿的决议。”

为此次58速运更名方案的首要操作方是快狗打车的股东之一，战略定位咨询公司特劳特，此前也是“赶集好车”更名“瓜子二手车”的操刀手。

特劳特（我国）合伙人陈逸伦现场表明，“咱们为什么觉得58速运必需要改名，是因为看到根据货品出行的新需求，也为团队发明新的价值，有必要赋予全新的身份。就像瓜子这个姓名相同，一起也是淘宝商城转为天猫的战略意义是相同的。”

新的需求意味着新的公司战略。陈小华表明，改名后的“快狗打车”的愿景是做城市的基础设施，而不仅仅仅仅一家物流企业、搬迁企业。“快狗打车”将企业定位焕新为“拉货搬迁运东西”，从头拓展事务线，全方位满意用户货品出行的全部需求，包含上门搬迁、建材运送、食物配送、电器家具运送、展览物资运送。陈小华指出，“快狗打车App”的呈现打造了货运打车的概念，并成功处理带着货品出行难问题，经过打造城市货品出行的公共交通设施，满意每一位个人、商户的货品出行与拉货运东西的需求，让城市出行更夸姣。而这一系列转型背面承载的是快狗打车针对城市出行的全新战略，即打造一个高效、安全、绿色的新式敞开货品出行渠道。

根据这一全新战略，陈小华表明企业未来两个季度将在12个城市投入10000辆新能源卡车助力绿色出行，经过加大对新能源车辆的应用来美化运力，一起还会与菜鸟物流在新能源运力方面打开深度协作，打造我国最大的新能源货运网络；而高效则是快狗打车建立以来就继续探究的方向，不管是渠道化整合清闲运力、仍是企业自主研制的Sopas智能调度渠道以及“互联网+大数据”的智能体系，都是经过货运的高效来推进整个城市运营的高效；别的，渠道还将进一步加强在安全层面的监管，全力保证司机与货品安全。

快狗打车建立于2014年，官方数据显现，快狗打车现在已成为事务掩盖6个国家及区域，具有800万用户与百万级的注册司机。本年7月，58速运刚取得来自华新出资、菜鸟、中俄基金等的2.5亿美元战略出资。

题图：快狗打车App创始人兼董事长陈小华